Сравнение легких, средних и тяжелых коммерческих автомобилей

1. Легкие коммерческие автомобили (полной массой до 3,5 т)

Типичные области применения

.

• Курьерские, экспресс и посылочные службы

• Ремесленные предприятия и поставщики услуг

• Логистика продуктов питания и малого бизнеса

• Внутренние перевозки

Технические характеристики и полезная нагрузка

.

• Типы транспортных средств: Панельные фургоны, бортовые платформы, микроавтобусы

• Маневренное управление, компактные размеры

• Комфортная комплектация, похожая на легковой автомобиль

Моторизация

.

• Как правило, экономичные дизельные двигатели мощностью 100–180 л.с.

• Подходит для плавного старта, движения по городу и умеренных расстояний

• Как правило, экономичные дизельные двигатели мощностью 100–180 л.с.

Законодательная база

.

• Возможность получения водительского удостоверения на автомобиль (B)

  .

• Бесплатно во многих ситуациях (в зависимости от страны/правил)

• Возможность использования водительских прав (B).

• Не требуется тахограф

• Бесплатно во многих ситуациях (в зависимости от страны и правил).

Экономические аспекты

.

• Низкие затраты на приобретение и эксплуатацию

• Высокие интервалы технического обслуживания

• Идеально подходит для гибкого развертывания и высокой загрузки в городских районах

  .

Практическая рекомендация

.

Компании должны обращать внимание на высоту погрузочного пространства, длину кузова и индивидуальное оборудование (полки, холодильное оборудование, прицепное устройство). Излишние габариты неоправданно дорого обходятся, а слишком маленькие автомобили, напротив, приводят к увеличению количества поездок.

---

2. средние коммерческие автомобили (полная масса 7,5–12 т)

Типичные области применения

.

• Региональное распределение в торговле и коммерции

• Чемоданные, брезентовые и рефрижераторные перевозки

.

Технические характеристики и грузоподъемность

.

• Грузоподъемность от 3,5 до 7 тонн

• Надстройки транспортного средства: Кузов-фургон, тент/борт, самосвал, кузов-рефрижератор

  .

• Хороший баланс между маневренностью и грузоподъемностью

Моторизация

.

• Мощность варьируется в основном между 180 и 260 л.с.

Законодательная база

.

• Требуется водительское удостоверение категории C1 или C

• Обязательно наличие лицензии на тахограф

Экономические аспекты

.

• Большие инвестиции, чем для легких автомобилей, но значительно большая грузоподъемность

  .

• Идеально подходит для компаний, которые ежедневно перевозят тяжелые грузы или нуждаются в надстройках

• Хорошая остаточная стоимость, особенно при использовании высококачественных надстроек

Практическая рекомендация

.

Правильное сочетание кузова, нагрузки на ось и двигателя имеет решающее значение. Автомобили этого сегмента часто имеют неправильные габариты - либо слишком маленькие (перегрузка), либо слишком большие (лишние эксплуатационные расходы). Профессиональный анализ потребностей приносит свои плоды.

3. тяжелые коммерческие автомобили (полной массой от 18 тонн)

Типичные области применения

.

• Дальние перевозки и логистика

• Логистика тяжелых строительных объектов

Технические характеристики и грузоподъемность

.

• Конфигурации осей: 4x2, 6x2, 6x4, частично полный привод

  .

• Высокая прочность рамы, двигателя и трансмиссии

• Расширенная кабина и вспомогательные системы

Варианты двигателей

.

• 300–600 л.с. и более

• Автоматизированные трансмиссии стали стандартом при перевозках на дальние расстояния

• Автоматизированные трансмиссии стали стандартом при перевозках на дальние расстояния.

Законодательная база

.

• Водительское удостоверение категорииCE

• Строгое время вождения и отдыха

• Обязательная плата за проезд

• Регулярные проверки безопасности и более строгие правила для некоторых надстроек

Экономические аспекты

.

• Большая закупочная цена, но оптимальная эффективность на транспортируемую тонну

• Незаменим для компаний с большими объемами перевозок

• Долгий срок службы при регулярном техническом обслуживании

Рекомендуемая практика

.

Для тяжелых автомобилей решающее значение имеют мощность двигателя, конфигурация осей, выбор трансмиссии и кузова. Существуют различные требования для строительных площадок и для дальних перевозок - и точный анализ развертывания предотвращает неправильные покупки и высокие последующие расходы.

---

4. сравнение трех классов

.

---

5. На что компаниям следует обратить внимание при выборе

1. Точно определите профиль применения – маршрут, нагрузка, размеры, отраслевые требования.

6. Настройте двигатель и коробку передач в соответствии с ежедневной нагрузкой

   .

---

6. Рекомендации с точки зрения опытного дилера коммерческого транспорта

• Не принимайте решения на основе интуиции, а опирайтесь на достоверные данные.

• По возможности проведите тест-драйв с реалистичной нагрузкой.

• Внимательно проверьте кузов и дополнительные опции; они оказывают существенное влияние на потребительскую ценность и стоимость.

Профессиональный дилер активно поддерживает этот анализ и помогает выбрать автомобиль, который будет экономичным, надежным и подходящим для повседневных дел в долгосрочной перспективе.

Заключение

Легкие, средние и тяжелые коммерческие автомобили выполняют совершенно разные задачи. Выбор подходящего класса зависит от грузоподъемности, профиля применения и экономических условий. Компании выигрывают, если они четко определяют эти факторы и получают поддержку в выборе от опытных экспертов. В результате принимаются решения, которые надежны и экономичны в долгосрочной перспективе.